Кола таксама называюць вобадам. Самы распаўсюджаны спосаб абнаўлення аўтамабільных колаў - пераход на дыскі з алюмініевага сплаву або паляпшэнне прадукцыйнасці аўтамабіля з коламі большага памеру. але з пункту гледжання вытворчага працэсу для аналізу літыя дыскі. Вы сапраўды ведаеце, як выбраць колы, якія лепш за ўсё падыдуць для вашага аўтамабіля?

Розныя працэсы рознай прыроды
На заводзе існуе некалькі розных працэсаў вытворчасці літых дыскаў, кожны з якіх прапануе свае унікальныя плюсы і мінусы. Самымі папулярнымі працэсамі вытворчасці колаў з'яўляюцца: гравітацыйнае ліццё, ліццё пад нізкім ціскам, фарміраванне патокам і коўка. Ніжэй вы знойдзеце тлумачэнне кожнага працэсу, так што вы можаце лепш меркаваць, які тып колаў лепш за ўсё падыдзе для вашага аўтамабіля. Нягледзячы на ​​тое, што многія людзі блытаюць "лёгкі вага" і "прадукцыйнасць", асноўная перавага колаў-гэта правільнае "суадносіны калянасці і вагі". Многія кампаніі будуць раскручваць, наколькі "лёгка" іх кола "прадукцыйнасці", і, такім чынам, многія глядзяць толькі на "вагу", але не ўлічваюць калянасць, паказчыкі нагрузкі або даўгавечнасці, неабходныя для стварэння належнага высокапрадукцыйнага колы.

Гравітацыя Кастыпн Працэс

У працэсе гравітацыйнага ліцця алюміній або сплаў заліваюцца ў форму, якая выкарыстоўвае гравітацыю зямлі для фарміравання формы і дызайну колы. Паколькі гравітацыя - адзіная сіла, якая выкарыстоўваецца ў гэтым тыпе вытворчага працэсу, матэрыял не будзе такім шчыльным, як літое кола з нізкім ціскам (або больш якасны будаўнічы працэс), і таму для дасягнення той жа канструкцыйнай трываласці патрабуецца больш металу, як і іншыя сродкі вытворчасць. Гэта азначае, што кола з гравітацыйным ліццём будзе значна цяжэй, чым кола, вырабленае з ліццём пад нізкім ціскам або больш высокім працэсам будаўніцтва.

Працэс ліцця нізкага ціску

Ліццё пад нізкім ціскам выкарыстоўвае практычна той жа працэс, што і гравітацыйнае ліццё, але з даданнем станоўчага ціску для стварэння металу больш высокай шчыльнасці ўнутры колы, што прыводзіць да большай цэласнасці канструкцыі з меншым вагой, чым пры ліццё пад ціскам. Літыя колы з нізкім ціскам звычайна каштуюць крыху даражэй, чым ліццё пад цяжарам, і больш трывалыя.

Працэс фарміравання ліцця

Ліццё з формай патоку - гэта працэдура, якая паварочвае кола над спецыяльнай апраўкай і фармуе кола з дапамогай трох гідраўлічных ролікаў, якія аказваюць велізарны ціск. Ціск і рух павароту прымушаюць вобласць колы ўтварацца супраць апраўкі, ствараючы форму і шырыню колы. Падчас фарміравання патоку кола на самай справе «цячэ» ўніз, каб стварыць поўную шырыню колы. Падчас гэтага працэсу ціск, якое аказваецца на адліванае кола, фактычна змяняе яго фізічныя ўласцівасці, таму яго трываласць і характарыстыкі ўнутранай цэласнасці становяцца падобнымі з характарыстыкамі кованых колаў. Дадатковая трываласць адносна шчыльнасці матэрыялу прыводзіць да зніжэння вагі да 15% у параўнанні са стандартным літым колам з нізкім ціскам.

Каваны працэс

Каваныя колы вырабляюцца з дапамогай працэсу, у выніку якога атрымліваецца самае трывалае, лёгкае і даўгавечнае кола, якое пераўзыходзіць іншыя сродкі вытворчасці. У працэсе кавання алюміній фармуецца пад надзвычайным ціскам, што ператвараецца ў кола з вельмі высокай трываласцю і невялікай масай. Паколькі для вырабу кованага кола патрабуецца вельмі спецыялізаванае кавальскае абсталяванне, каваныя колы, такім чынам, часта каштуюць значна больш высокую цану на дыскі з лёгкага сплаву, чым колы, вырабленыя з выкарыстаннем любога іншага працэсу.